全中國縣級以上行政區(qū)劃共有：23個省，5個自治區(qū)，4個直轄市，2個特別行政區(qū)；43個地區(qū)（州、盟）；290個地級市；1636個縣（自治縣、旗、自治旗、特區(qū)和林區(qū)），374個縣級市，852個市轄區(qū)。總計：省級34個，地級333個，縣級2862個。 全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)級以下行政區(qū)劃共有：2個區(qū)公所，19531個鎮(zhèn)，14677個鄉(xiāng)，181個蘇木，1092 個民族鄉(xiāng)，1個民族蘇木，6152個街道。總計：41636個。

看到這個數(shù)據(jù) 大家是不是都驚呆了；可是目前諸多鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然沒有普及安裝公交候車亭；

隨著新農(nóng)村特色建設(shè)步伐的不斷加快，許多地方都實現(xiàn)了村村通水泥公路，公交線路也隨之由城市向農(nóng)村延伸。因而，為了鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的乘車出行方便，在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立公交候車亭已迫在眉睫。
那么鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭的款式選擇則成為一個大難題，下面小編根據(jù)工廠13年的生產(chǎn)經(jīng)驗，從款式接受程度、價格、實用性給大家做一個推薦。

①鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭款式要簡單

款式宜簡潔，顏色大方；農(nóng)村大眾思想比較保守，過于稀奇的款式不易被大眾接受。

②鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭尺寸不宜過大

農(nóng)村不比城市人群密集，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)本身就是地廣人稀，公交線路分布較少，每次候車人數(shù)不多，所以尺寸一搬控制在4-8米最宜合適。③鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭頂棚選擇需夏季防曬防雨，冬季防風(fēng)、防雪

大多數(shù)情況下乘客需等待很許久才有車輛珊珊而來，若在夏天，太陽暴曬，等車非常辛苦，如果再來場夏日暴雨，則讓人躲避不及。冬季大雪紛飛，需要一個避風(fēng)港灣，所以款式最好是港灣式最適宜。

④鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭價格不宜過高

鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭的制作考慮到實際實用性，加上地方財政預(yù)算，價格材料不需選擇成本過高的款式。

⑤鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭要考慮用電情況

個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如西北新疆內(nèi)蒙青海一帶，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車點電路鋪設(shè)不完善，供電是一個大問題，所以候車亭可以考慮使用新能源：太陽能。

以上這些建議性意見，僅做參考，時代在發(fā)展，各地需求均不同，大家可因地制宜咨詢定制型的公交站臺方案。