公共自行車(chē)站點(diǎn)的出現(xiàn)進(jìn)一步為人們的出行提供了方便，提高了自行車(chē)的利用率，通過(guò)統(tǒng)一管理還解決了使用私人自行車(chē)時(shí)存在的亂停放、易丟失等問(wèn)題，符合綠色、低碳、健康的新生活方式。但是，目前的公共自行車(chē)站點(diǎn)在車(chē)輛借出、收回、登記、計(jì)時(shí)、收費(fèi)等流程上仍然要依靠人工管理。這樣要投入大量不必要的人力資源，容易出現(xiàn)車(chē)輛編號(hào)發(fā)生混淆、計(jì)時(shí)收費(fèi)誤差大等問(wèn)題，而且工作效率低下，會(huì)造成借、還自行車(chē)都要花費(fèi)較多的時(shí)間，影響用戶(hù)體驗(yàn)�？梢�(jiàn)，需要對(duì)公共自行車(chē)相關(guān)設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)，提高其智能化水平，借助信息手段實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)服務(wù)。

作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，是市民停車(chē)需要的固定場(chǎng)所，公共自行車(chē)服務(wù)亭與自行車(chē)棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個(gè)健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識(shí)，從而達(dá)到減少低碳元素類(lèi)，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，市政府應(yīng)設(shè)立自行車(chē)服務(wù)亭，為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場(chǎng)所。 汽車(chē)的文明給城市注入了活力，同時(shí)也給道路造成了擁擠。